Ремонт дрели своими руками

Достаточно часто случаются поломки в работе любого электроинструмента, особенно когда происходит его интенсивное использование.Выполнить в таких случаях ремонт дрели своими руками очень даже возможно при наличии желания и определенных навыков.

Принято считать,что к поломкам инструмента приводит чаще всего его не правильная эксплуатация а также не качественные комплектующие.Как вы уже знаете, сейчас на рынке очень много всякого электроинструмента,который делится на профессиональный или бытовой или выражаясь другими словами, электроинструмент бывает качественной сборки и не очень.

Но, не смотря даже на наличии качественной сборки с качественными комплектующими, по различным причинам появляются неполадки в работе электродрели.К характерным или типичным неполадкам можно отнести следующие:

1.Различные неполадки двигателя (выход из строя статора,якоря )

2.Обгорание или износ щеток.

3.Выход из строя опорных подшипников.

4.Выход из строя кнопки регулятора оборотов (пусковая кнопка).

5.Различные другие неполадки, как например проблемы с зажимным патроном.

Хочу сразу сказать, что ремонт дрели своими руками не означает ремонт какой нибудь детали, которая вышла из строя.Чаще всего это невозможно без специального оборудования и специальных знаний.  Задача ремонта состоит в обнаружении причины неполадки и замены вышедшей из строя детали на новую.

Устройство дрели

Фото-1.Устройство электрической дрели.

Устройство электрической дрели.

Для того чтобы попробовать отремонтировать дрель,сначала необходимо найти причину неполадки.

Для того чтобы лучше разобраться во всех тонкостях неполадок необходимо знать из чего состоит сборка обыкновенной дрели или можно по другому назвать,термином устройство.Также,я Вам рекомендую ознакомиться с принципом работы ударной дрели.

Устройство дрели состоит из:

1.-конденсатор, 2-кнопка включателя, 3-регулятор оборотов двигателя,4-переключатель  реверса,5-устройство щеткодержателей с щетками,6-подшипники,7-колектор ротора (якоря),8-обмотка статора электродвигателя,9-крыльчатка встроенного вентилятора,служащая для охлаждения электродвигателя,10-металлический корпус редуктора,11-редуктор,12-возвратная пружина,13-прижимной патрон,14-корпус электрической дрели.

Для того чтобы попытаться найти причину неполадки,первым делом нужно открутить болты крепления корпуса,добраться до комплектующих и внимательно все осмотреть.Как уже было сказано немного выше неполадки чаще всего носят типичный характер и поэтому рассмотрим некоторые из них, чаще всего встречающиеся.

1.Износ щеток электродвигателя.

Фото-2. Щеткодержатели с щетками.

Щеткодержатели с щетками.Характерным признаком такой неполадки является не стабильная работа электродвигателя,когда он работает с перебоями или рывками.При нажатии на кнопку регулятора оборотов, щетки сильно искрятся и чувствуется запах гари.Для замены щеток необходимо разобрать корпус дрели,достать щеткодержатели и заменить изношенные щетки на новые.

Фото-3.Установочные окошки для щеток с заглушками.

Установочные окошки для щеток с заглушками.В некоторых моделях для замены щеток не нужна разборка корпуса,для этого необходимо просто выкрутить заглушки из специальных установочных окошек.Все необходимые комплектующие, если нет ничего в запасе,следует приобрести только в специализирующих магазинах.

Неполадки в электродвигателе дрели

Фото-4.Электродвигатель в сборе.

Электродвигатель в сборе.Чаще всего, при выходе из строя какой нибудь детали электродвигателя появляется  очень сильный нагрев двигателя и резкий запах гари или дыма.При нажатии на кнопку пуска, двигатель издает сильный гул,при этом ротор не крутится а дымится, то есть дрель гудит но не крутит. В домашних условиях не возможно отремонтировать ни статор ни ротор,поэтому следует их отдать в ремонтную мастерскую или купить новые запчасти.

Фото-5.Ротор электродвигателя.

Ротор электродвигателя.Для того чтобы извлечь статор или ротор из корпуса дрели,необходимо корпус полностью разобрать,отсоединить все подключаемые провода,а также щетки и извлечь якорь целиком вместе с обмоткой и подшипниками.После этого заменить нерабочую деталь или двигатель целиком и поставить обратно все на место.

Фото-6.Визуальный осмотр электродвигателя.

Визуальный осмотр электродвигателя.Для определения вышедшей из строя детали обычно мастера используют измерительные приборы,но чаще всего и визуальный осмотр дает хорошие результаты.Не трудно заметить подгоревшие провода статора или другие изменения во внешнем виде ротора.В случае когда визуальный осмотр не дал желаемых результатов прибегают к осмотру с помощью измерительных приборов-мегомметра и омметра.Обмотки статора или якоря подвергаются чаще всего следующим характерным повреждениям :

1.Электрический межвитковой пробой.

2.Обрыв обмотки.

3.Повреждения магнитопровода или пробой на корпус.

Определить причину неполадки обмотки статора или ротора самим -это возможно,но осуществить качественный ремонт,не обладая специальной аппаратуры и знаний не возможно.

Фото-7. Мегомметр.

Мегомметр.Для того чтобы определить пробой на корпус используют мегомметр с измерительным напряжением не менее 100 вольт.Для этого щупами мегомметра касаются к выходу обмотки и магнитопроводу.Если прибор покажет сопротивление напряжения меньше 500 Мом,то с большой вероятностью можно сказать,что обрыв обмотки есть.

Фото-8.Определение обрыва в обмотке статора.

Выявление неисправностей с помощью мегомметра.Обрыв в обмотках статора можно определить с помощью омметра.Для этого его подключают к концам обмотки и внимательно следят за показаниями.Если сопротивление отсутствует в показаниях прибора,значит обрыв существует.Электрический межвитковой пробой ротора (якоря) обычно определяют визуально.

Межвитковое замыкание можно обнаружить  на участках провода обмотки.Витки провода могут быть смяты,сильно прижаты друг к другу или между витками существуют токопроводящие предметы или частицы.В случае обнаружения таких неисправностей, следует приступить к устранению.Если это невозможно,тогда деталь следует заменить на новую.
Неисправности кнопки пуска и регулятора оборотов

Фото-9. Кнопка включения электродвигателя.

 Кнопка включения электродвигателя.Обнаружить неисправность кнопки включения электродвигателя довольно просто.Для этого следует разобрать корпус дрели,включить в розетку шнур питания и с помощью обыкновенного пробника проверить напряжение на входных клемах кнопки.Если пробник покажет что напряжение есть, а при нажатии на кнопку регулятора оборотов двигатель не включается,значит кнопка не работает.И тут есть два варианта выхода из ситуации:

1. Заменить кнопку на новую.

2. Попытаться ее открыть и отремонтировать.

Представленная на фото-9 кнопка включения электродвигателя имеет встроенный регулятор оборотов электродвигателя  и встроенный регулятор направления вращения ротора-реверс.Это довольно сложная конструкция и поэтому разборку кнопки следует производить осторожно,не редки случаи когда после разборки становиться не возможным  ее дальнейшее использование.Кнопка состоит из множество мелких деталей,которые при открывании корпуса могут просто вывалиться оттуда.После разборки следует очистить клемы от нагара,и правильно собрать ее обратно,затем проверить на работоспособность.

Фото-10. Другая конструкция кнопки включателя.

Другая конструкция кнопки включателя.Кнопка представленная на фото-10 не имеет встроенного реверса и регулятора оборотов двигателя.

Но не смотря на это, тоже имеет довольно сложную конструкцию,поэтому могу сказать, что чаще всего при отказе в работе, ремонту  не подлежит и требует замены.

При покупке другой кнопки включения оборотов двигателя следует взять с собой старую или переписать ее данные на бумагу.Так как существуют разные модели дрелей и соответственно разные кнопки с разными данными.

Велика вероятность того, что купив новую кнопку в магазине с такими же параметрами,вы не сможете ее установить и закрепить  в корпус электрической дрели. Так как возможные,существующие различия в конструкции кнопки этого не позволят.Поэтому, самый лучший вариант для вас,-взять кнопку с собой и купить точно такую.

Неполадки в редукторе дрели

В случае появления посторонних шумов в виде грохота или скрежета при работе с электродрелью а также когда происходят частые подклинивания зажимного патрона это признаки неполадок в редукторе.Устранить такие неполадки возможно только путем замены изношенных частей. Для того, чтобы лучше разобраться в причинах возникновения неполадок в редукторе,рекомендую почитать статью

принцип работы ударной дрели.

Фото-11.Редуктор электрической дрели.

Редуктор электрической дрели.Редуктор электродрели это весьма простая конструкция с минимумом деталей, поэтому ремонтировать изношенные шлицы или сломанные зубья на установленные шестерни не представляется возможным в домашних условиях.

1-храповик, 2-большая шестеренка.

Фото-12.Типичные повреждения в корпусе редуктора.

Типичные повреждения в корпусе редуктора.В таких случаях следует извлекать обнаруженные изношенные детали и заменить их на новые.

Фото-13.Замена патрона дрели.

Замена патрона дрели.При замене патрона,в случае обнаружения сильного износа следует открутить фиксирующий винт, который находится внутри патрона.После этого откручивают патрон с левой резьбой  и снимают его с вала.На его место, в обратной последовательности устанавливают новый,который между прочим стоит не так уж и дорого.

Замена питающего шнура.Проверить питающий электрический шнур на наличии неисправностей можно следующим образом:

1.С помощью тестера.

2. С помощью однополосного индикатора (пробника).

Пробник или однополосный индикатор покажет вам наличия напряжения только на одном проводе питающего шнура.Если обрыв существует на нулевом проводе, то что тогда можно сделать?А все очень просто,вилку нужно переставить местами в розетке и тогда нулевой провод превратиться в силовой.Или же использовать более совершенный измерительный прибор типа тестера.Чаще всего визуальный осмотр внешнего вида питающего шнура дает положительные результаты.При обнаружении неисправностей,лучше всего заменить питающий шнур на новый.Таким образом можно предотвратить случайное поражение электрическим током.

Дрель гудит но не крутит

Очень часто в процессе эксплуатации дрели при нажатии на кнопку пуска дрель гудит но не крутит.Что это на практике значит и как вернуть работоспособность дрели?Первым делом необходимо произвести диагностику дрели и выявить причину поломки, а причины могут быть разные и их нужно найти.

Тут нам понадобятся специальные знания и инструменты, например, мультимер или съемник подшипников,которые у вас скорее всего нет, так как вы не специалист в этом деле.Но, в рамках данной статьи я раскажу как можно обойтись без специнструментов и знаний, чтобы отремонтировать дрель своими силами.

Первым делом нужно проверить сетевой шнур, кнопку пуска якорь с подшипниками,угольные щетки и обмотку.Если вышел из строя подшипник, то шарики все разлетутся внутри корпуса дрели и вы услышите внутри корпуса характерный для них звук.Нужно снять поломанный подшипник с якоря, с помощью съемника и поставить новый .

Для проверки кнопки пуска и сетевого шнура, вам понадобятся новый сетевой шнур и другая рабочая кнопка, с теми же параметрами которые были на старой кнопке.При замене шнура и кнопки выяснится очень легко и просто, если была именно в них причина.Далее, если причина была не вних, тогда необходимо проверить щетки электродвигателя.

Если их заменить на новые, то очень скоро выяснится, чтопричина была именно в них или нет.Если нет то, тогда причина скорее всего в якоре или обмотке( статоре).Выяснить это можно также легко как и все предыдущие способы, описанные мною немного выше.Замена старого якоря на новый( при этом заменить нужно на точно такой же якорь по параметрам как и старый)позволит нам убедится, что именно в якоре была причина или нет.Если нет то причина может быть только в обмотке, потому как других причин нет и не могут быть.

И у вас уже появился повод отдать дрель в ремонтную мастерскую или найти другую рабочую обмотку и поменять на старую.Вывод какой из всего перечисленного можно сделать? Если дрель гудит, но не крутит, проверьте сетевой шнур, кнопку и щетки, а также визуально якорь с подшипниками и обмотку.Оцените сами ситуацию,какую деталь вы сможете сами своими силами поменять и какую не сможете и примите решение, отдать в мастерскую дрель или нет.

*****
РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях!
*****

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Беларуская моваEnglishFrançaisDeutschКыргызчаLatviešu valodaLietuvių kalbaLëtzebuergeschRomânăРусскийУкраїнська
Optimized with PageSpeed Ninja