Сегодня на рынке можно встретить большой ассортимент разных бензопил, которые отличаются не только по цене,мощности и качеству, но и по техническим требованиям в плане эксплуатации.
Поэтому подготовка бензопилы к работе неодинакова для всех моделей и может существенно отличаться в зависимости от производителя и прилагаемым к ним в таких случаях инструкций по эксплуатации.
Подготовка к бензопилы к работе состоит из нескольких видов работ, которые позволяют подготовить инструмент к правильной эксплуатации, что в свою очередь позволит этому инструменту более длительно работать без поломок.
И так для того чтобы подготовить бензопилу к работе , необходимо сперва приготовить и заправить ее топливной смесью,залить моторное масло для смазки пильной цепи, а также заточить и натянуть пильную цепь прямо на шине.
Рисунок-1. Китайская бензопила
О том как это правильно сделать поговорим сегодня более подробно на канале. Прежде чем приступить к приготовлению топливной смеси нужно внимательно изучить и обязательно учитывать, сведения описанные в инструкции по эксплуатации если она прилагается к инструменту.
Если ее нет, то тогда на каждой бензопиле должна быть наклейка с информацией о характеристиках и рабочих параметрах инструмента и о пропорциях приготовления бензина.
На Китайской бензопиле, которую вы видите на этом видео, есть такая наклейка и на ней написано, что топливную смесь для этого инструмента нужно приготовить в соотношении 1 к 25, то есть если говорить другими более понятными словами, то можно сказать, что к 25 частям бензина нужно добавить 1 часть моторного масла и тщательно перемешать полученную смесь.
Также еще можно сказать что к 1 литру бензина следует добавить 40 миллиграмм моторного масла для двухтактных двигателей и потом эту смесь следует тщательно перемешать до получения однородной смеси.
Если вдуматься в этих пропорциях то можно на первый взгляд и усомниться, так как например для бензопилы штиль масло нужно добавить в 1 литр бензина всего то 20 миллиграмм из расчета 1 к 50. Но усомниться в этом не надо, так как производитель не обманул и все верно написал на наклейке.
Рисунок-2. Количество моторного масла в смеси
Производитель прекрасно знает что производит низкокачественный товар с плохими подшипниками и поэтому масло в топливную смесь нужно добавить в большом количестве, так как моторное масло в топливной смеси добавляют именно для смазки подшипников во время работы двигателя, и именно от наличия моторного масла в достаточном количестве в смеси зависит нормальная и длительная работоспособность подшипников коленвала и шатуна.
На прилагаемой к бензопиле наклейке не указывается какое именно моторное масло следует использовать а также какая марка бензина лучше всего подойдет и поэтому я от себя добавлю что лично я использую для этого инструмента бензин Аи-92 и любое моторное масло для двухтактных двигателей.
Работать с таким инструментом для меня не очень удобно так как при добавлении такого количества моторного масла в топливную смесь двигатель очень сильно дымит и поэтому тяжело дышится во время работы.
Но если разобрать двигатель и поменять подшипники на качественные, то есть профессиональные, то количество моторного масла в смеси можно уменьшить до соотношения 1 к 40 или 1 к 50 например. Если перефразировать все выше сказанное более понятными словами, то можно сказать следующее:
если вы эксплуатируете китайские бензопилы газонокосилки а также триммеры с родными подшипниками то масло нужно добавить по больше, в нужном соотношении в строгом соответствии с данными на прилагаемой к каждому инструменту наклейке.
А также всегда нужно помнить что у вас некачественный инструмент и поэтому относиться к нему нужно бережно, так как длительную эксплуатацию он не выдерживает.
