Комитет по инвестициям Петербурга объявил конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе города. Оповещение местные власти опубликовали в конце рабочей недели. При всем этом маршрут 10-ки будет поделен пополам на границе Ириновского и Большой Пороховской, и частным станет отрезок от Большой Пороховской до Ладожского вокзала. Предполагается, что инвестор самостоятельно построит депо 11-го транспортного парка на промышленном проспекте. Кроме этого необходимо будет закупить 32 новых вагона. Инвестиции в проект оцениваются в 7,5 млрд руб. Инвестиционный платеж — 1,329 млрд руб. в ценах соответствующих лет. Среди денежных партнеров проекта назывался Газпромбанк. Но интерес к конкурсу проявляла и группа ВТБ. Срок действия концессионного соглашения: «30 лет с даты заключения концессионного соглашения», — говорится в материалах заказа. Приблизительно через три года за счет собственных средств инвестора начнут действовать 4 маршрута. Наконец, очередной критерий — стоимость реконструкции трампутей на Наставников (чем менее, тем больше будут баллы участника).
Если двигатель бензопилы не развивает необходимую мощность, при пилении древесины или стремительно теряет мощность как…
Сегодня в данной статье поговорим о том, как залить пол, используя для этого товарный бетон…
Устройство рабочих швов в бетонируемых конструкциях проводятся в местах где стыки старого и нового бетона…
Для защиты каменных материалов от разрушения применяют конструктивные и физико-химические методы.Продолжить чтение
Ведущее место среди искусственных каменных материалов принадлежит металлургическим шлакам, которые являются побочным продуктом металлургии.Продолжить чтение
Способы обработки древесины подразделяют на плотничные и столярные работы.Продолжить чтение
