Авиакомпания «Когалымавиа», самолет которой в субботу разбился на Синае, задолжала Пенсионному фонду Российской Федерации страховых взносов за служащих на сумму 32,5 млн руб. Исполнительное производство завел Басманный районный департамент судебных приставов. Бухгалтерская отчетность информирует о том, что в 2013 г. долг компании по займам составил не менее 354,9 млн руб., а через год данная сумма превысила один млрд. Турагенство с 2012 года заказывало у «Когалымавиа» чартерные транспортировки и не платило за них. Вместе с тем о тяжелой финансовой ситуации говорит рост себестоимости полетов, который в прошлом году подпрыгнул — с 5,9 млрд. руб. до 7,2 млрд. руб., тогда как чистая прибыль упала в 36 раз.
По мнению профессионалов, именно финансовые трудности «Когалымавиа» могли стать первопричиной ухудшения технического обслуживания самолетов.
По предварительным имеющимся данным Lifenews cотрудники авиакомпании «Когалымавиа» — лётчики и бортпроводники — месяцами не получали зарплату. Авиакомпания «Когалымавиа», самолет которой потерпел крушение в Египте, испытывала финансовые трудности, пишет stroivagon.ru. Но самолет не снимался с эксплуатации, совершая за день по несколько перелетов из РФ в Египет и обратно.
Если двигатель бензопилы не развивает необходимую мощность, при пилении древесины или стремительно теряет мощность как…
Сегодня в данной статье поговорим о том, как залить пол, используя для этого товарный бетон…
Устройство рабочих швов в бетонируемых конструкциях проводятся в местах где стыки старого и нового бетона…
Для защиты каменных материалов от разрушения применяют конструктивные и физико-химические методы.Продолжить чтение
Ведущее место среди искусственных каменных материалов принадлежит металлургическим шлакам, которые являются побочным продуктом металлургии.Продолжить чтение
Способы обработки древесины подразделяют на плотничные и столярные работы.Продолжить чтение
